88544 پیرلی بادی فنر دو نفره با اتصال F2 مدل 22 کراس W01-358-7431
جزئیات محصول:
محل منبع: | گوانگژو، چین |
نام تجاری: | AIRSUSTECH |
گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
شماره مدل: | 2H7431 |
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
---|---|
جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
زمان تحویل: | 3-8 روز کاری |
شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
اطلاعات تکمیلی |
|||
مدل شماره: | 2H7431 | ضمانتنامه: | یک سال |
---|---|---|---|
توانایی فشار: | 0.2-0.8 M PA | ورودی هوا: | خیر |
سوراخ صفحه بالا / گل میخ: | 12 عدد xM8 | سوراخ / گل میخ صفحه پایین: | 12 عدد xM8 |
دیا بشقاب بالا: | 247 میلی متر | دیا صفحه پایین: | 247 میلی متر |
علامت تجاری: | خنثی | بسته حمل و نقل: | کارتن |
مشخصات: | 33*33*22 سانتی متر | اصل و نسب: | چین |
کد HS: | 8708809000 | بندر: | هوانگپو، چین |
مواد: | لاستیک و آهن | گواهی: | ISO/TS16949, ISO9001 |
موقعیت: | جلو و عقب | OEM: | 88544 |
تایپ کنید: | فنر تعلیق | شمال غربی: | 5.1 کیلوگرم |
برجسته: | فنر هوای پیرلی 88544,W01-358-7431 فنر هوای پیرلی |
توضیحات محصول
88544 پیرلی بادی فنر دو نفره با اتصال F2 مدل 22 کراس W01-358-7431
AIRSUSTECH2 ساعت7431 سازنده تجهیزات اصلی Cross OEM:
TORPRESS Air Spring Bellows:22
سبک TORPRESS: 22
شماره قطعه AIRSUSTECH: 2H7431
فنر هوای پیرلی: MODEL F2
فنر هوای پیرلی: کد استاندارد 88544
پارامترهای فنی GUOMAT2 ساعت7431
1 اینچ (پوند) |
7431 |
1 اینچ (پوند) | 7180 |
3 اینچ (پوند) | 6470 | 3 اینچ (پوند) | 6470 |
حداکثر سکته مغزی (پوند) | 3700 | حداکثر سکته مغزی (پوند) | 3700 |
شماره سبک استحکام بالا معادل | 210 | شماره سبک استحکام بالا معادل | 210 |
شماره سبک ارتفاع گسترش یافته (بسته شدن انتهای مشابه). | 22_Ì1.5 | شماره سبک ارتفاع گسترش یافته (بسته شدن انتهای مشابه). | 22_Ì1.5 |
مواد | سیم استاندارد 2 لایه | مواد | سیم استاندارد 2 لایه |
نوع بشقاب مهره ای | 3 | نوع بشقاب مهره ای | 3 |
مراکز آجیل کور (اینچ) | 6.2 | مراکز مهره کور (میلی متر) | 157.48 |
آفست پورت از خط مرکزی مهره کور (اینچ) | 2.88 | آفست پورت از خط مرکزی مهره کور (میلی متر) | 73.152 |
ارتفاع طراحی | 9.5 | ارتفاع طراحی | 241.3 |
ارتفاع حداکثر (اینچ) | 10.1 | ارتفاع حداکثر (میلی متر) | 256.54 |
حداکثر ضربه (اینچ) | 6.9 | حداکثر ضربه (میلی متر) | 175.26 |
حداقل ارتفاع قابل استفاده (اینچ) | 3.2 | حداقل ارتفاع قابل استفاده (میلی متر) | 81.28 |
پارامترهای فنی GUOMAT 2B7431
❶مهره / مهره کور
دندانه پیچ صفحه پوشش بالا (مهره): 12 عدد X M8
فاصله ورق پوشش بالایی مرکز پیچ: 228.5 میلی متر
دندانه پیچ (مهره) صفحه پوشش پایین:12 عدد X M8
فاصله مرکز پیچ از صفحه پوشش پایین:228.5 میلی متر
❷سوراخ گاز / ورودی هوا / اتصالات هوا
سوراخ گاز / ورودی هوا: NO
فاصله مرکز پیچ بین سوراخ گاز و مهره: NO
❸صفحه پوشش
قطر صفحه روکش بالا:247 میلی متر
قطر صفحه روکش پایین:247 میلی متر
❹دم لاستیکی
حداکثر قطر دم لاستیکی: 325 میلی متر
دم لاستیکی قطر طبیعی: 300 میلی متر
سکته کار: MIN 81 میلی متر تا حداکثر 305 میلی متر
حداکثر ارتفاع: 305 میلی متر
حداقل ارتفاع: 81 میلی متر
ارتفاع ضربه: 224 میلی متر
❺بلوک سپر / بلوک بافر
بدون بلوک سپر
❻حلقه کمربند / حلقه کمربند
با حلقه کمربند: یک تکه حلقه کمربند
سازنده تجهیزات اصلی OEM:
شماره زیر | شماره کامل | شماره کامل |
AIRKRAFT 114301 |
GUOMAT NO.2H7431
|
|
FIRESTONE FLEX 22 |
CONTITECH FD 330-22 313 |
FIRESTONE W01-358-2H7431 |
FIRESTONE W01 358 0226 | FIRESTONE W01 358 7431 | GOODYEAR 2B12-429 |
95.0037 |
|
GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 |
95.0082 | GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 | |
GOODYEAR 556 2 3 8210 |
FIRESTONE W01-358-0226 |
FIRESTONE W01-358-7431 |
PHOENIX 2B 22R | FIRESTONE W013580226 |
|
T22 88544 |
CONTITECH FD 330-22 363 |
GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 |
فایراستون: W01-358-7180/22 | ||
Contitech: FD 330-22 363 | ||
گودیر: 2B12-425/311 | GOODYEAR FLEX 578-92-3-309 | |
هندریکسون: 1VA1816 |
|
|
: 578923309 |
|
|
مثلث : 6316/4363 |
|
کاربرد فنرهای هوای لاستیکی در تجهیزات بالابر:
تجهیزات بالابر معمولی از سیلندرها یا سیلندرهای هیدرولیک برای بلند کردن اجسام استفاده می کنند که نیاز به فضای نصب بزرگ، مشکلات ساخت، وزن سنگین، نشتی آسان و نگهداری نامناسب دارند.پس از استفاده از فنر هوای لاستیکی به عنوان عنصر بالابر دستگاه بالابر، کاستی های سنتی دستگاه بالابر برطرف می شود، نیازی به تعمیر و نگهداری نیست، عمر مفید طولانی است و عملیات و تعویض راحت است.بنابراین، فنرهای هوای لاستیکی به تدریج جایگزین محصولات سیلندر در تجهیزات بالابر می شوند.