فنر هوای پیچ خورده چیست و چگونه آن را شناسایی یا اندازه گیری کنیم

August 23, 2022

آخرین اخبار شرکت فنر هوای پیچ خورده چیست و چگونه آن را شناسایی یا اندازه گیری کنیم

فنر هوای پیچیده از یک مثانه لاستیکی با طناب ها و هوای فشرده در آن تشکیل شده است.لایه داخلی کیسه هوا از لاستیک ضد هوا و لایه بیرونی از لاستیک مقاوم در برابر روغن ساخته شده است.کیسه هوا به طور کلی به صورت دو دم ساخته می شود، اما یک دم یا سه یا چهار دم نیز وجود دارد.هرچه تعداد پیچش ها بیشتر باشد، خاصیت ارتجاعی بهتری دارد، اما آب بندی ضعیف است.یک حلقه کمر فولادی بین قسمت ها وجود دارد تا از انبساط شعاعی قسمت میانی جلوگیری کند و از ساییدگی دو قسمت به یکدیگر جلوگیری کند.صفحات پوششی بالا و پایین کیسه هوا کیسه هوا را مهر و موم می کنند.

 

فنرهای بادی پیچ خورده معمولاً برای بلند کردن محورها استفاده می شوند و در هنگام خالی بودن وسیله نقلیه لاستیک ها را حفظ می کنند.گذشته از آن، آنها همچنین در کاربردهای صنعتی به عنوان سیلندرهای بالابر پنوماتیک یا عناصر تعلیق برای جذب ارتعاشات استفاده می شوند.این فنرهای بادی به راحتی نصب می شوند و عمر طولانی دارند.

 

فنر بادی پیچ خورده از اجزای زیر تشکیل شده است.

اتصالات هوا: سوراخی که به فنر اجازه می دهد از کمپرسور هوا تغذیه شود

مهره / پیچ / پایه: روش اتصال فنر هوا به قطعه.برخی از فنرهای هوا دارای یک دستگاه ترکیبی پیچ و مهره و اتصالات هوا هستند.

صفحه مهره ای: صفحه فلزی چین دار که فنر را در بر می گیرد و امکان اتصال را فراهم می کند.این معمولا فولاد آهنگری، آلیاژ روی ریخته گری یا آلومینیوم ریخته گری است.

دم: ماده فیزیکی و چند لایه ای که گاز فشرده را در خود نگه می دارد.معمولا از نئوپرن یا لاستیک ساخته می شود.

کمربند: فقط در فنرهای بادی با طراحی پیچیده یافت می شود که اتاقک های دم را از هم جدا می کند.

سپر: یک لایه بالشتک اختیاری که در صورت از کار افتادن فنر هوا، از پیستون در برابر آسیب محافظت می کند.

 

فنر هوا دارای دو شماره است که یکی پارت و دیگری شماره زیر است.

 

ساده ترین و سریع ترین راه برای شناسایی فنرهای هوا با شماره قطعه است که معمولاً روی برچسب بالای کیسه هوا قرار دارد.

 

اگر شماره قطعه را نمی دانید، می توانید طبق مراحل زیر آن را اندازه گیری کنید.

اولین مورد شناسایی شماره دم است که اولین قدم برای شناسایی هر کیسه یا فنر هوا است.دم‌ها بخش لاستیکی کیسه هوا هستند و این عدد ارتفاع و وزن آن کیسه هوا را تعیین می‌کند.شماره دم بر روی بیضی لاستیکی مهر شده در لاستیک قرار دارد.تمام کیسه های پیچ خورده از صفحات مهره ای استفاده می کنند.این صفحات صاف در بالا و پایین کیف است.باید نقاط اتصال یا اتصالات هوا را یادداشت کنید و فاصله بین آنها را اندازه بگیرید.همچنین لازم است به اندازه اتصالات هوا و همچنین قطر صفحه بالایی توجه داشته باشید.در صفحه زیرین، شما باید همان اندازه‌ها را بگیرید، قطر روی صفحه پایین و اندازه‌گیری بین پیچ یا مهره کور.سپس یک ارتفاع فشرده باید اندازه گیری شود.هوا را از کیسه خارج کنید و با دست فشار دهید، فاصله بین صفحات بالا و پایین را اندازه بگیرید و فشرده کنید.همچنین به این نکته توجه کنید که آیا کیسه دارای بلوک سپر/بافر است یا خیر.تشخیص اینکه آیا کیف دارای ضربه گیر است یا خیر، آسان است.وقتی کیسه را فشرده می کنید تکان می خورد.در کیسه های بدون ضربه گیر، صفحه صاف قرار می گیرد و شما نمی توانید آن را تکان دهید.