 |
S-350-4R Yokohama Air Spring Four تعلیق هوا 0.7 مگاپاسکال پیچیده
جزئیات محصول:
| محل منبع: | گوانگژو ، چین |
| نام تجاری: | AIRSUSTECH |
| گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
| شماره مدل: | F-350-3 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | 3-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T / T ، Western Union ، پی پال یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | 1000 قطعه در هفته |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| شماره مدل: | S-350-3R | NW: | 7.0 کیلو گرم |
|---|---|---|---|
| ضمانتنامه: | یک سال | توانایی فشار: | 0.2-0.88 مگاپاسکال |
| طراحی بالا: | 160 میلی متر | رنگ: | سیاه |
| بلوک سپر: | بدون | حداقل ارتفاع: | 85 میلی متر |
| سکته مغزی: | 130 میلی متر | حداکثر قطر: | 410 میلی متر |
| فرکانس لرزش: | 1.8 هرتز | علامت تجاری: | خنثی |
| بسته حمل و نقل: | کارتن | مشخصات: | 40 * 40 * 24 سانتی متر |
| اصل و نسب: | چین | کد HS: | 8708809000 |
| بندر: | HUANGPU ، چین | عملکرد: | لرزش را کاهش دهید |
| مواد: | لاستیک | طریقه استفاده: | صنعتی |
| نوع بار: | فشرده سازی | فرایند تولید: | آتشفشانی |
| شکل: | درگیر | ||
| برجسته: | S-350-4R فنر هوا یوکوهاما,چهار فنر هوای یوکوهاما,تعلیق هوا 0.7 مگاپاسکال |
||
توضیحات محصول
S-350-4R Yokohama Air Spring AIRSUSTECH 350-4r Four Convoluted 0.7M pa حداکثر 440MM
AIRSUSTECH F-350-4 Cross other OE:
شماره هواپیما AIRSUSTECH: F-350-4
شماره قسمت یوکوهاما: S-350-4
شماره قسمت یوکوهاما: S350-4
شماره قسمت یوکوهاما: S-350-4R
شماره قسمت یوکوهاما: S350-4R
وزن و بسته بندی S-350-3 R:
وزن خالص: 10.0 کیلوگرم
وزن ناخالص: 11.0 کیلوگرم
اندازه بسته بندی: 400 میلی متر * 400 میلی متر * 300 میلی متر
جزئیات سریع AIRSUSTECH F-350-4:
ارتفاع فشرده: 150 میلی متر
حداکثر ارتفاع: 320 میلی متر
ضربه کامل: 170 میلی متر
محیط کار: آب ، هوا
فشار کاری: <0.7Mpa
فشار انفجار:> 1.6 مگاپاسکال
چرخه استقامت:> 10 "
دما: -35 ℃ ~ + 60
| یاتاقان بار قدرت (کیلوگرم) |
فشار تورم | 0.2 مگاپاسکال | 0.3 مگاپاسکال | 0.4MPa | 0.5 مگاپاسکال | 0.6 مگاپاسکال | 0.7MPa | 0.8 مگاپاسکال | 0.7MPa حجم (dm³) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ارتفاع نصب | |||||||||
| 150 (میلی متر) | 2429 | 3622 | 4850 | 6031 | 7288 | 8483 | 9681 | 14.65 | |
| 173 (میلی متر) | 2374 | 3525 | 4711 | 5837 | 7096 | 8241 | 9426 | 17.43 | |
| 196 (میلی متر) | 2263 | 3402 | 4554 | 5663 | 6875 | 7985 | 9123 | 20.90 | |
| 245 (میلی متر) | 2046 | 3109 | 4192 | 5255 | 6333 | 7384 | 8461 | 25.01 | |
| 265 (میلی متر) | 1965 | 2987 | 4052 | 5056 | 6104 | 7170 | 8192 | 27.05 | |
| 290 (میلی متر) | 1852 | 2821 | 3809 | 4798 | 5818 | 6810 | 7788 | 29.61 | |
| 311 (میلی متر) | 1763 | 2700 | 3649 | 4564 | 5513 | 6464 | 7406 | 31.07 | |
| سختی و فرکانس در ارتفاع طراحی | سفتی عمودی (کیلوگرم بر سانتی متر) | 248 | 337 | 425 | 516 | 579 | 644 | 670 | |
| سختی و فرکانس در ارتفاع طراحی | فرکانس طبیعی هرتز | 1.74 | 65/1 | 1.59 | 1.56 | 1.51 | 1.48 | 41/1 | |
| سختی و فرکانس در ارتفاع طراحی | cpm فرکانس طبیعی | 104 | 99 | 95 | 94 | 91 | 89 | 85 |
ترتیب تغییر شکل دائمی فشرده سازی انواع مختلف لاستیک خام:
به طور کلی ، لاستیک الاستیک با کشش بالا و مقاومت بالا خود تقویت می شود و تغییر شکل آن به راحتی بازیابی می شود و مجموعه فشرده سازی کوچک است.در حالی که این ساختار دارای زنجیره های جانبی ، شاخه های زیادی و ژن های زیادی است ، مقاومت زیاد است ، پس از تغییر شکل بازیابی آن آسان نیست و تغییر شکل باقیمانده نیز زیاد است.به عنوان مثال ، BR ، NR ، CR ، FKM مجموعه فشرده سازی کمتری دارند ، در حالی که TR ، IIR و SBR دارای مجموعه فشرده سازی بزرگتری هستند.از آنجا که SBR بیشترین افت پسماند را دارد ، مجموعه فشرده سازی آن زیاد است.
میزان ژلاتین دنبال می شود.اگر محتوای لاستیک زیاد باشد (60٪ یا بیشتر) و پرکننده آن کم باشد ، فضای خالی موجود در ساختار شبکه فضایی پیوندهای متقاطع لاستیک ولکانیزه بعد از جوشاندن زیاد است و پس از استرس به راحتی فرو می ریزد و فشرده سازی دائمی است تغییر شکل بزرگ است.محتوای لاستیک کم است (30٪ یا کمتر) ، پرکننده آن بسیار زیاد است و فضای خالی ساختار شبکه فضایی لاستیک جوشانده شده پس از جوشکاری کم است.پس از استرس ، سفتی زیاد است و تغییر شکل آن کار آسانی نیست ، بنابراین تغییر شکل فشرده سازی کم است.اگر محتوای لاستیک متوسط باشد ، مجموعه فشرده سازی در مرکز آن قرار دارد.
موارد زیر سختی ، درجه آتشفشانی ، نوع لینکهای عرضی ، سیاه کربنی ، شکل ذرات پرکننده و مواردی از این دست است.
سختی لاستیک:
سختی ترکیب به مقدار ماده جوشاننده ، ماده تقویت کننده و پرکننده بستگی دارد.به طور کلی ، اگر مقدار آن زیاد باشد ، سختی لاستیک ولکانیزه زیاد است ، مجموعه فشرده سازی کم است و محصول برای محصول با سختی بالا مناسب است.در حالی که مقدار لاستیک ولکانیزه کم است ، مجموعه فشرده سازی زیاد است و مجموعه فشرده سازی بزرگ ، مناسب برای محصولات با سختی کم.لازم به ذکر است که یک محصول لاستیکی با سختی بالا نسبت جمع شدگی کمی و محصول لاستیکی سختی کم دارد و نسبت جمع شدگی زیادی دارد.محصولات لاستیکی با سختی بالا بیش از 85 درجه افزایش جمع شدگی دارند.بنابراین ، باید هنگام طراحی فرمول مورد توجه قرار گیرد.
وقتی مقدار ماده تقویت کننده یا پرکننده (سخت شدن) متوسط (متوسط) باشد ، مجموعه فشرده سازی در مرکز قرار می گیرد.
GUOMAT دارای کوسن فنر فنر هوا / جاذب شوک هوا قسمت NO.در زیر:
| GUOMAT قسمت NO. | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن | GUOMAT قسمت NO. | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن |
| F-600-1 | S-600-1R | S600-1 | F-240-4 | S-240-4R | S240-4 |
| F-600-2 | S-600-2R | S600-2 | F-240-3 | S-240-3R | S240-3 |
| F-600-3 | S-600-3R | S600-3 | F-240-2 | S-240-2R | S240-2 |
| F-600-4 | S-600-4R | S600-4 | F-240-1 | S-240-1R | S240-1 |
| F-600-5 | S-600-5R | S600-5 | F-220-4 | S-220-4R | S220-4 |
| F-550-2 | S-550-2R | S550-2 | F-220-3 | S-220-3R | S220-3 |
| F-550-3 | S-550-3R | S550-3 | F-220-2 | S-220-2R | S220-2 |
| F-500-2 | S-500-2R | S500-2 | F-200-2 | S-200-2R | S200-2 |
| F-500-3 | S-500-3R | S500-3 | F-200-3 | S-200-3R | S200-3 |
| F-500-4 | S-500-4R | S500-4 | F-200-4 | S-200-4R | S200-4 |
| F-500-5 | S-500-5R | S500-5 | F-160-1 | S-160-1R | S160-1 |
| F-450-1 | S-450-1R | S450-1 | F-160-2 | S-160-2R | S160-2 |
| F-450-2 | S-450-2R | S450-2 | F-160-3 | S-160-3R | S160-3 |
| F-450-3 | S-450-3R | S450-3 | F-160-4 | S-160-4R | S160-4 |
| F-450-4 | S-450-4R | S450-4 | F-120-4 | S-120-4R | S120-4 |
| F-450-5 | S-450-5R | S450-5 | F-120-3 | S-120-3R | S120-3 |
| F-400-2 | S-400-2R | S400-2 | F-120-2 | S-120-2R | S120-2 |
| F-400-3 | S-400-3R | S400-3 | F-100-4 | S-100-4R | S100-4 |
| F-400-4 | S-400-4R | S400-4 | F-90-3 | S-90-3R | S90-3 |
| F-400-5 | S-400-5R | S400-5 | F-90-2 | S-90-2R | S90-2 |
| F-350-1 | S-350-1R | S350-1 | F-90-1 | S-90-1R | S90-1 |
| F-350-2 | S-350-2R | S350-2 | F-300-1 | S-300-1R | S300-1 |
| F-350-3 | S-350-3R | S350-3 | F-300-2 | S-300-2R | S300-2 |
| F-350-4 | S-350-4R | S350-4 | F-300-3 | S-300-3R | S300-3 |
| F-300-4 | S-300-4R | S300-4 |
