 |
فنر چهار رینگ پانچ هوا F-600-5 جایگزین دم های لاستیکی یوکوهاما S-600-5R
جزئیات محصول:
| محل منبع: | گوانگژو چین |
| نام تجاری: | AIRSUSTECH |
| گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
| شماره مدل: | F-600-5 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | 5-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| مواد: | لاستیک و فولاد | گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| ضمانتنامه: | 12 ماه | تعداد پیچیدگی ها: | 5 |
| بسته بندی: | جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان | تایپ کنید: | چشمه های هوا |
| مرجع متقابل: | S-600-5R | قطر بیرونی طبیعی: | 660 میلی متر |
| رنگ: | مشکی | کیفیت: | 100% تست شده |
| برجسته: | فنر هوای پانچ چهار رینگ,فنر هوای پانچ F-600-5,فنر هوای دمنده لاستیکی S-600-4R |
||
توضیحات محصول
فنر هوای چهار رینگ F-600-5 جایگزین دم‌های لاستیکی یوکوهاما S-600-4R
مرجع متقاطع OEM:
شماره قطعه AIRSUSTECH: F-600-5
YOKOHAMA S-600-5R
YOKOHAMA S 600 5R
یوکوهاما S-600-5
مشخصات و پارامترهای فنی دقیق: F-600-5
ارتفاع H(mm)
ارتفاع طراحی: 276 میلی متر
حداکثرارتفاع: 456 میلی متر
حداقل ارتفاع: 156 میلی متر
حداکثر سفر مشترک (میلی متر): 113 میلی متر
حداکثر فشرده سازیقطر بیرونی (میلی متر): 660 میلی متر
حداکثر فشار داخلی (MPA): 0.69
شکست فشار داخلی (MPA): 3.9-4.9
| سایز مدل | ارتفاع استاندارد، مقدار تقریبی در فشار داخلی 0.49MPA | ||||||
| ارتفاع طراحی | حداکثرارتفاع | مساحت موثر (cm2) | حجم (L) | بار (KN) | ثابت فنر دینامیک (n/mm) | فرکانس ارتعاش طبیعی (Hz) | |
| S-600-5 | 276 | 456 | 2830 | 76.6 | 138.3 | 1010 | 1.3 |
| S-600-4 | 218 | 363 | 2830 | 59.9 | 138.3 | 1285 | 1.5 |
| S-600-3 | 160 | 270 | 2830 | 43.2 | 138.3 | 1765 | 1.8 |
| S-600-2 | 102 | 172 | 2830 | 26.3 |
138.3 | 2873 | 2.3 |
| S-600-1 | 72 | 122 | 2830 | 19.0 | 138.3 | 4197 | 2.8 |
انواع دیگر:
| GUOMAT قطعه شماره. | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن | GUOMAT قطعه شماره. | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن | شماره مرجع YOKOHAMA ژاپن |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
تصویر مربوط به F-600-5
در صورت بروز موارد زیر فنر هوا را تعویض کنید
1. پارگی، آسیب و سایش لایه لاستیکی بیرونی به عمق لایه پرده است.تغییر شکل غیر طبیعی فنر هوا، پدیده انبساط موضعی.حتی اگر ضربه ای وجود نداشته باشد، گاهی اوقات به دلیل تجمع هوا در لایه های لاستیکی و اسکلت، لایه لایه شدن رخ می دهد.
2 روغن، دارو، گرما و سایر علل انبساط سطح لاستیک و پدیده سخت شدن.
3. خوردگی صفحات بالا و پایین و حلقه های کمر منجر به آسیب فنر هوا می شود.هنگامی که خوردگی رخ می دهد، قطعات باید تعویض شوند