 
|
G1/4 ورودی هوا دوبل لاستیکی پیچ خورده فنر هوای کراس Contitech FD120-17/12017
جزئیات محصول:
| محل منبع: | گوانگژو چین |
| نام تجاری: | AIRSUSTECH |
| گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
| شماره مدل: | 2B12017 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | 5-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| مواد: | لاستیک + فولاد | گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| ضمانتنامه: | 12 ماه | بسته بندی: | جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| قطر صفحه: | 135 میلی متر | موقعیت: | جلو یا عقب |
| ورودی هوا: | G1/4 | توانایی فشار: | 0.2-0.8 M PA |
توضیحات محصول
G1/4 ورودی هوا دوبل لاستیکی پیچ خورده فنر هوای کراس Contitech FD120-17/12017
شماره ارجاع
| Contitech FD120-17 |
فایراستون: W01-M58-6353
|
| Contitech FD12017 | فایراستون: W01 M58 6353 |
| Contitech FD120 17 | فایراستون: W01M586353 |
| Contitech FD 120-17 |
هواپیما:113054
|
| Contitech FD 120 17 | هواپیما:2B-181 |
| Contitech FD 12017 |
مشخصات و پارامترهای فنی دقیق: 2B12017
- مهره / مهره کور
دندانه های پیچ (مهره) صفحه بالایی: 2×M8×1.25
دندانه های پیچ (مهره) صفحه پوشش پایین: 2×M8×1.25
- سوراخ هوا / ورودی هوا / اتصالات هوا
سوراخ هوا / ورودی هوا: G1/4
- صفحه پوشش
قطر صفحه بالایی: 135 میلی متر
قطر پوشش پایین: 135 میلی متر
- دم لاستیک زنگ
حداکثرقطر زیر لاستیکی: 215 میلی متر
ارتفاع: 167 میلی متر
- بلوک سپر / بلوک سپر
بدون بلوک سپر
- حلقه کمربند / حلقه کمربند
با یک تکه حلقه کمربند
حداقلفشار: 0 بار
نیروی برگردان به حداقل ارتفاع: ≤200 نیوتن
وزن کلی با صفحات گیره دار: 2.3 کیلوگرم
جداسازی ارتعاش - مقادیر مشخصه پویا
ارتفاع طراحی H: توصیه شده 190 میلی متر، حداقل 175 میلی متر
| فشار p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV[l] |
| نیرو (بار) [KN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
| نرخ فنر [N/cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| فرکانس طبیعی [Hz] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
کاربرد پنوماتیک - مقادیر مشخصه استاتیک
نیروی F[KN]
| فشار p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV [l] | |
| ارتفاع H[mm] | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
| 180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
| 140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
| 120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
| 100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
| 80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 | |
تصویر مربوط به 2B12017
درباره فنر هوا
فنر هوا یک ظرف مهر و موم شده پر از هوای فشرده است که از قابلیت تراکم گاز برای دستیابی به اثر کشسانی آن استفاده می کند.معمولا به عنوان کیسه هوا، سیلندر کیسه هوا، سیلندر و غیره شناخته می شود.
2B12017 می تواند جایگزین Contitech FD120 17 شود.آنها دارندفنر کیسه هوای دوتایی پیچیده است.این کیسه هوای لاستیکی با سیم و هوای فشرده در آن محصور شده است.لایه داخلی کیسه هوا از لاستیک ضد هوا و لایه بیرونی از لاستیک مقاوم در برابر روغن ساخته شده است.حلقه کمر فولادی بین اتصالات از انبساط شعاعی قسمت میانی جلوگیری می کند و از اصطکاک بین دو مفصل جلوگیری می کند.علاوه بر این دو، فنرهای هوای منفرد، سه و چهار پیچ خورده نیز وجود دارد.هر چه تعداد گره ها بیشتر باشد، خاصیت ارتجاعی بهتری خواهد داشت.