• تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر
  • تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر
  • تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر
  • تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر
تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر

تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر

جزئیات محصول:

محل منبع: گوانگژو چین
نام تجاری: AIRSUSTECH
گواهی: ISO/TS16949:2009
شماره مدل: 2B545

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 3 تکه
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، Western Union، Paypal یا دیگران
قابلیت ارائه: 1000 عدد در هفته
بهترین قیمت مخاطب

اطلاعات تکمیلی

مواد: لاستیک گواهی: ISO/TS16949:2009
ضمانتنامه: یک سال بسته بندی: جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
تایپ کنید: تعلیق فنر بادی نمونه: در دسترس
اصل و نسب: گوانگژو، چین مدل شماره: 2B545

توضیحات محصول

تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر

 

 

مراجع متقاطع / منابع OEM

سایز مدل 2B545

 

 

کاربرد

 

تعلیق فنر بادی 2B545 را می توان در نیمه تریلر استفاده کرد.برای بررسی کیفیت می توانید نمونه خریداری کنید و سپس سفارش عمده را انجام دهید.

اگر کاملا از خرید خود راضی نیستید، به سادگی کالا را در شرایط اولیه خود ظرف 30 روز پس از دریافت به ما برگردانید.
اقلام بازگردانده شده باید بدون استفاده باشند و باید در بسته بندی اصلی با هر گونه اسناد ضمیمه شده بازگردانده شوند.پس از دریافت، بازپرداخت کامل را صادر خواهیم کرد.در غیر این صورت، در صورت تمایل، کالا را مبادله خواهیم کرد.

 

 

سیستم تعلیق بادی نیمه تریلر چگونه کار می کند؟

از کمپرسور هوا برای تشکیل هوای فشرده استفاده می شود و فاصله نیمه تریلر از زمین توسط هوای فشرده تنظیم می شود.

سنسور سیگنال فاصله از زمین را جمع آوری کرده و به واحد کنترل ارسال می کند.واحد کنترل تغییر ارتفاع خودرو را قضاوت می کند، فرمان هایی را برای کنترل کمپرسور و سوپاپ اگزوز ارسال می کند، از کمپرسور هوا برای تشکیل هوای فشرده استفاده می کند و هوای فشرده را به فنر و کاهنده می فرستد.در محفظه هوای ویبراتور فنر فشرده یا کشیده می شود که اثر ضربه گیر دارد.

2. مزایا و معایب سیستم تعلیق بادی نیمه تریلر

 

 

مزیت - فایده - سود - منفعت:

(1) وزن سبکیکی از بزرگترین مزایای سیستم تعلیق بادی وزن سبک آن است که بسیار سبکتر از سیستم تعلیق سنتی لیف فنر است که این نیز دلیل مهمی برای توجه خانوارها به سیستم تعلیق بادی است.

(2) می توان آن را بالا و پایین برد.ابتدا می توان محور را از طریق سیستم تعلیق بادی بلند کرد که برای کاهش سایش تایر مفید است و مخصوصاً برای شرایط تخلیه یک طرفه مناسب است.دوم، ارتفاع پلت فرم محموله وسیله نقلیه را می توان تا حدی از طریق سیستم تعلیق هوا کاهش داد، که برای بارگیری و تخلیه کالا راحت است.

(3) رانندگی پایدار است.ضریب کشسانی فنر بادی یعنی نرمی و سختی فنر را می توان به صورت خودکار بر اساس نیاز تنظیم کرد.هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت بالا رانندگی می کند، فنر هوا برای بهبود پایداری وسیله نقلیه سخت تر می شود.هنگام مواجهه با شرایط نامناسب جاده، فنر هوا نرم تر می شود و راحتی وسیله نقلیه را بهبود می بخشد.رابطه ی جنسی.تنظیم فنر هوا همچنین می تواند تضمین کند که ارتفاع جعبه ماشین ثابت است، که برای محافظت از ایمنی محموله مفید است.در مقایسه با سبک وزن، مالکان خودروهایی که سیستم تعلیق بادی می خرند، بیشتر بر ایمنی محموله تمرکز می کنند.

 

 

عمر مفید مجموعه ای از سیستم تعلیق بادی نیمه تریلر
در شرایط عادی، سیستم تعلیق هوا اساساً پس از 3-5 سال استفاده نیاز به تعویض دارد.برای اکثر خودروهای معمولی، سیستم تعلیق بادی حدود 5 سال قابل استفاده است.

 

 

تصویر مربوط به2B545

تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر 0

تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر 1

 

 


 

می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصول بدانید
تعلیق فنر هوای پیچ خورده AIRSUSTECH 2B545 با براکت برای نیمه تریلر آیا می توانید جزئیات بیشتری مانند نوع ، اندازه ، مقدار ، مواد و غیره برای من ارسال کنید
با تشکر!