Contitech FD200-19 320 نقاله دوبل پیچ خورده محرک فنر هوا تعلیق زیر لاستیکی
جزئیات محصول:
محل منبع: | گوانگژو چین |
نام تجاری: | AIRSUSTECH |
شماره مدل: | 2B6910 |
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
---|---|
جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
زمان تحویل: | 5-8 روز کاری |
شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
اطلاعات تکمیلی |
|||
گواهی: | ISO/TS16949:2009 | مواد: | لاستیک و آهن |
---|---|---|---|
ضمانتنامه: | یک ییت | بسته بندی: | جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
اندازه: | 24×24×24 سانتی متر | وضعیت: | 100% کاملا نو |
تایپ کنید: | فنر تعلیق | موقعیت: | جلو یا عقب |
نمونه: | در دسترس | OEM NO.: | Contitech FD200-19 320 |
توضیحات محصول
Contitech FD200-19 320 نقاله دوبل پیچ خورده محرک فنر هوا تعلیق زیر لاستیکی
OEM NO.
سنگ آتشین | W01-358-6910 | ترمز و چرخ | M3501 |
سنگ آتشین | W01 358 6910 | دینا | A812719 |
سنگ آتشین | W013586910 | دینا | AZ812719 |
ثور | KF218-6910 | دیلون |
3546910 |
ثور | KF218 6910 | لیلند | Sc2011 |
ثور | KF2186910 | ناویستار | 554783C1 |
Contitech | FD 200-19 320 | هندریکسون | S8768/458433 |
Contitech | FD 200 19 320 | رایدول | 1003586910C |
سال خوب | 2B-200 | SAF هلند | 57006910 |
سال خوب | 2B-202 | تریلر د | 133128 |
سال خوب | 2B-216 | توتیل | 1371 |
سال خوب | 578423202 | واتسون و چالین | AS-0001 |
مثلث | 6325 | واتسون و چالین | AS-0156G |
مثلث | 4320 |
2B6910 مشخصات و داده های فنی
- مهره / مهره کور دندانه های پیچ صفحه بالایی (مهره): 2 x 3/8-16UNC
- فاصله مرکز پیچ صفحه بالایی: 89 میلی متر
- دندانه های پیچ (مهره) صفحه پوشش پایین: 2 x 3/8-16UNC
- فاصله مرکز پیچ صفحه پایین: 89 میلی متر
- سوراخ هوا / ورودی هوا / سوراخ هوا / ورودی هوا: 1/4NPTF
- قطر صفحه بالایی (عرض): 160 میلی متر، قطر پوشش پایین (عرض): 160 میلی متر دم لاستیکی زنگوله شکل قطر دم لاستیکی: 224 میلی متر
- بلوک سپر/بلوک سپر بدون سپر
- حلقه کمربند / حلقه کمربند با حلقه کمربند: با یک حلقه کمربند
حداقلفشار: 0 بار
نیروی برگردان به حداقل ارتفاع: ≤200 نیوتن
وزن کلی با صفحات گیره دار: 3.2 کیلوگرم
جداسازی ارتعاش - مقادیر مشخصه پویا
ارتفاع طراحی H: توصیه شده 220 میلی متر، حداقل 205 میلی متر
فشار p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV[l] |
نیرو (بار) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
نرخ فنر [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
فرکانس طبیعی [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
کاربرد پنوماتیک - مقادیر مشخصه استاتیکی
نیروی F[KN]
فشار p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV [l] | |
ارتفاع H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 |
تصویر
اصل
فنر هوا در واقع یک کیسه هوا با دقت طراحی شده است که از لایه های توری لاستیکی و سیمی تشکیل شده است که حاوی حجم مشخصی از سیلندرهای هوای فشرده است.مثانه لاستیکی خود نیرو ایجاد نمی کند یا بار را تحمل نمی کند، بلکه ستون هوای درون آن بار را حمل می کند.
2B6910 می تواند جایگزین Firestone W01-358-6910 شود.چرا که ما بیش از 10 سال به فنر هوا اختصاص داده ایم. نام تجاری کیسه های هوا AIRSUSTECH کیفیت و عملکرد برتر را ارائه می دهد.فنرهای هوای AIRSUSTECH به عنوان محرک، حرکت خطی یا زاویه ای را ارائه می دهند.به عنوان فنرهای هوا، فنرهای بادی به طور موثر اثرات مضر ارتعاش را کاهش می دهند.
باید فنر بادی مناسب را انتخاب کنیم، در غیر این صورت ممکن است نه تنها فنر بادی نتواند نقش خود را ایفا کند، بلکه باعث اختلال در عملکرد آن نیز می شود.پس چگونه فنر بادی مناسب را انتخاب کنیم؟
1. فنرهای هوای آسیب دیده را در شرایط موجود تعویض کنید
اگر فقط می خواهید فنر بادی آسیب دیده را تعویض کنید، باید مارک و مدل فنر بادی آسیب دیده را در اختیار ما قرار دهید.اگر نیازهای دیگری دارید به ما اطلاع دهید، خوشحال می شویم در خدمت شما باشیم.
2. به منظور بهبود تجهیزات تولید و اصلاح فنرهای بادی اضافی، مراحل انتخاب فنرهای بادی به مراحل زیر تقسیم می شود:
① باید محل تولید را ارزیابی کرد تا ببینیم آیا شرایط اصلاح را دارد یا خیر.ابتدا باید از فضای کافی برای استفاده از جمله عرض محل و ارتفاع نصب اطمینان حاصل شود.
② اندازه بار فنر هوای مورد نیاز را تعیین کنید.هنگام در نظر گرفتن ظرفیت باربری، بهتر است تا حد امکان به طور یکنواخت توزیع شود تا از بار جزئی جلوگیری شود.