گاز مونتاژ فنر هوای تک پیچ بوش 822419002 پر شده بدون بلوک سپر
جزئیات محصول:
محل منبع: | گوانگژو چین |
نام تجاری: | AIRSUSTECH |
گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
شماره مدل: | 1B7070 |
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
---|---|
جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
زمان تحویل: | 5-8 روز کاری |
شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
اطلاعات تکمیلی |
|||
مواد: | لاستیک + فولاد | گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
ضمانتنامه: | یک سال | تعداد پیچیدگی ها: | 1 |
بسته بندی: | جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان | اندازه: | 24×24×22 سانتی متر |
تایپ کنید: | فنر هوا پیچ خورده | موقعیت: | جلو یا عقب |
به شماره مراجعه کنید.: | بوش 822419002 | OEM: | قابل قبول |
توضیحات محصول
گاز مونتاژ فنر هوای تک پیچ بوش 822419002 پر شده بدون بلوک سپر
OEM NO.
Cotitech | FS 70-7 |
Cotitech | FS70-7 |
Cotitech | FS 70 7 |
Cotitech | FS70 7 |
ققنوس | SP 1 B 05 |
ققنوس | SP 1B 05 |
ققنوس | SP1 B 05 |
ققنوس | SP1B05 |
بوش | 82241900 |
فستو | EB-165-65 |
فستو | EB 165 65 |
فستو | EB165 65 |
فستو | EB16565 |
Weforma | WBE 200-E1 |
Weforma | WBE 200 E1 |
Weforma | WBE200-E1 |
Weforma | WBE200 E1 |
Weforma | WBE200E1 |
مشخصات و پارامترهای فنی دقیق:AIRSUSTECH 1B7070
مهره / مهره کور
دندانه های پیچ (مهره) صفحه بالایی: 2XM8x1.25
فاصله مرکز پیچ صفحه پوشش بالایی: 44.5 میلی متر
دندانه های پیچ (مهره) صفحه پوشش پایین: 2XM8x1.25
فاصله مرکز پیچ صفحه پوشش پایین: 44.5 میلی متر
سوراخ هوا / ورودی هوا / اتصالات هوا
سوراخ هوا / ورودی هوا: 1/4
فاصله مرکز پیچ بین سوراخ هوا و مهره: 22.25 میلی متر
صفحه پوشش
قطر صفحه بالایی: 105 میلی متر
قطر پوشش زیرین: 105 میلی متر
دم لاستیک زنگ
حداکثر قطر دم لاستیکی: 165 میلی متر
قطر طبیعی دم لاستیکی: 150 میلی متر
سکته کار: حداقل 50 میلی متر تا حداکثر 115 میلی متر
حداکثر ارتفاع: 115 میلی متر
حداقل ارتفاع: 50 میلی متر
بلوک سپر / بلوک سپر
بدون بلوک سپر
حلقه کمربند / حلقه کمربند / حلقه کمربند
با حلقه کمربند: بدون
حداقلفشار: 0 بار
نیروی برگردان به حداقل ارتفاع: ≤200 نیوتن
وزن کلی با صفحات گیره دار: 1.2 کیلوگرم
جداسازی ارتعاش - مقادیر مشخصه پویا
ارتفاع طراحی H: توصیه شده 90 میلی متر، حداقل 70 میلی متر
فشار p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV[l] |
نیرو (بار) [KN] | 2.7 | 3.7 | 4.7 | 5.7 | 6.6 | 7.7 | 0.9 |
نرخ فنر [N/cm] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | |
فرکانس طبیعی [Hz] | 3.1 | 2.9 | 2.9 | 2.8 | 2.8 | 2.7 |
کاربرد پنوماتیک - مقادیر مشخصه استاتیکی
نیروی F[KN]
فشار p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV [l] | |
ارتفاع H[mm] | 100 | 2.2 | 3.1 | 4.0 | 4.8 | 5.7 | 6.6 | 1.0 |
90 | 2.7 | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.5 | 7.5 | 0.9 | |
80 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 7.3 | 8.3 | 0.8 | |
70 | 3.4 | 4.5 | 5.6 | 6.7 | 7.9 | 9.0 | 0.7 | |
60 | 3.6 | 4.8 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 0.6 |
تصویر مربوط به 1B7070
چرا فنرهای بادی نسبت به صفحات فولادی جذب ضربه بهتری دارند؟
1. راحتی.سیستم تعلیق مستقل فنر برگ، وزن زیاد، سفتی زیاد، راحتی ضعیف، اندازه طولی بلند، برای کوتاه کردن سیستم تعلیق جلو و عقب خودرو مناسب نیست و اتصال پین فنر برگ به راحتی پوشیده می شود و غیره.
2. امنیت.برای وسایل نقلیه چند محوره، سیستم تعلیق بادی تضمین می کند که بار بین هر محور یکنواخت است، که از کل بار تک یاتاقان در تعلیق فنر برگ جلوگیری می کند.برای یک محور، سیستم تعلیق بادی اساساً تضمین می کند که نیروها در هر دو طرف چرخ های خودرو به طور مساوی توزیع شده اند.تعلیق فنر هوا می تواند تا آنجایی که ممکن است تایر و زمین را برای حفظ تماس غلتشی خالص ایجاد کند، پایه می تواند به بهترین اثر ترمز دست یابد.بنابراین تعلیق فنر بادی ایمن تر از تعلیق فنر برگ است.
3. قابلیت اطمینان.قطعات و اجزای سیستم تعلیق فنر بادی تست خستگی سخت آزمایشگاه های خارجی و تست قابلیت اطمینان در محیط سخت را پذیرفته اند و سال هاست که توسط ماشین واقعی مشتریان ما تایید شده است.استفاده از فنر هوا می تواند قابلیت اطمینان سیستم الکتریکی شاسی و بدنه را بهبود بخشد، بر تماس سفت و سخت و اصطکاک غلبه کند، نه تنها تاثیر بین قطعات را کاهش دهد و قابلیت اطمینان سیستم را تا حد زیادی بهبود بخشد.می توان دید که تعلیق فنر بادی نسبت به تعلیق فنر برگ دارای قابلیت اطمینان بالاتری است.