• FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده
  • FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده
  • FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده
  • FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده
FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده

FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده

جزئیات محصول:

محل منبع: گوانگژو چین
نام تجاری: AIRSUSTECH
گواهی: ISO/TS16949:2009
شماره مدل: 1B53014P01

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 3 تکه
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، Western Union، Paypal یا دیگران
قابلیت ارائه: 1000 عدد در هفته
بهترین قیمت مخاطب

اطلاعات تکمیلی

مواد: لاستیک و فولاد گواهینامه: ISO/TS16949:2009
تضمین کیفیت: 12 ماه تعداد پیچیدگی ها: ONE
بسته بندی: جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان اندازه: 33×33×22 سانتی متر
تایپ کنید: فنر هوای پیچ خورده تکی موقعیت: جلو یا عقب
مرجع متقابل: کانتیننتال FS 530-14 OEM: خوش آمدی
برجسته:

فنر هوای 3/4-14NPTF Contitech

,

فنر هوای Contitech FS 530-14

,

1 فنر هوای پیچیده Contitech

توضیحات محصول

تعویض فنر هوای پیچیده Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF لاستیک پر شده با گاز 1

 

 

شماره ارجاع

 

CONTITECH FS 530-14

CONTITECH FS 53014

CONTITECH FS 530 14

کانتیننتال FS 530-14

سبک فایراستون 113-1

سنگ آتشینW01-358-7112

سنگ آتشینW01 358 7112

سنگ آتشینW013587112

سنگ آتشینWO1-358-7112

سنگ آتشینWO1 358 7112

سنگ آتشینWO13587112

FleetPride AS7112

Goodyear 1B14 358

گودیر 1B14358

Goodyear 1B14-358

گودیر فلکس شماره 578913352

برج ثور 6326

مثلث AS-4339

مثلث AS4339

TRP AS71120

دیتون 354-7112

دیتون 354 7112

دیتون 3547112

هندریکسون S-13044

Loadguard SC2012

Fleetrite 554782C1

Ridewell 1003587112C

SAF هلند 90557028

ناویستار

 

 

مشخصات و پارامترهای فنی دقیق:AIRSUSTECH 1B53014P01

 

مهره / مهره کور

دندانه های پیچ (مهره) صفحه بالایی: 4X3/8-16UNC

فاصله مرکز پیچ صفحه پوشش بالایی: 158.8 میلی متر

دندانه های پیچ (مهره) صفحه پوشش پایین: 4X3/8-16UNC

فاصله مرکز پیچ صفحه پوشش پایین: 158.8 میلی متر

سوراخ هوا / ورودی هوا / اتصالات هوا

سوراخ هوا/ورودی هوا: 3/4NPTF-14NPTF

سوراخ هوا در وسط مرکز پیچ است

صفحه پوشش

قطر صفحه بالایی: 289 میلی متر

قطر پوشش زیرین: 289 میلی متر

دم لاستیک زنگ

حداکثر قطر دم لاستیکی: 406 میلی متر

قطر طبیعی دم لاستیکی: 360 میلی متر

سکته کار: حداقل 81 میلی متر تا حداکثر 160 میلی متر

حداکثر ارتفاع: 160 میلی متر

حداقل ارتفاع: 81 میلی متر

بلوک سپر / بلوک سپر

بدون بلوک سپر

حلقه کمربند / حلقه کمربند / حلقه کمربند

بدون حلقه کمربند / حلقه کمربند / حلقه کمربند

 

حداقلفشار: 0 بار

نیروی برگردان به حداقل ارتفاع: ≤300 نیوتن

وزن کلی با صفحات گیره دار: 6.1 کیلوگرم

 

جداسازی ارتعاش - مقادیر مشخصه پویا

ارتفاع طراحی H: توصیه شده 150 میلی متر، حداقل 120 میلی متر

فشار p[bar] 3 4 5 6 7 8 جلدV[l]
نیرو (بار) [KN] 18.6 24.9 31.5 37.9 44.4 50.8 11.0
نرخ فنر [N/cm] 3650 4410 5340 6140 7220 7920
فرکانس طبیعی [Hz] 2.2 2.1 2.1 2.0 2.0 2.0

 

کاربرد پنوماتیک - مقادیر مشخصه استاتیک

نیروی F[KN]

فشار p [bar] 3 4 5 6 7 8 جلدV [l]
ارتفاع H[mm] 160 17.1 23.0 29.0 35.0 41.2 47.3 11.8
140 20.0 26.8 33.7 40.6 47.7 54.5 10.7
120 22.3 29.8 37.3 44.9 52.7 60.2 9.5
100 24.1 31.9 40.0 48.1 56.3 64.3 8.2
80 25.3 33.4 41.9 50.3 58.8 67.1 6.6
60 26.0 34.5 43.4 52.0 60.8 69.1 4.6

 

 

تصویر مربوط به 1B53014P01

 

FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده 0

 

 

اقدامات احتیاطی هنگام نصب فنر هوا


هنگام نصب فنر هوا، سعی کنید از یکسان بودن خط مرکزی صندلی بالا و پایینی اطمینان حاصل کنید و فاصله و شیب خط مرکزی صندلی بالایی و صندلی پایینی فنر بادی را به حداقل برسانید.افست و شیب بیش از حد باعث افزایش سایش فنر بادی می شود و احتمال اصطکاک داخلی به راحتی می تواند منجر به آسیب زودهنگام فنر بادی شود.هنگام نصب فنر هوا باید از وجود فضای نصب کافی، عدم اصطکاک با هیچ قطعه و عدم تداخل با هیچ قسمتی در تمام مدت استفاده اطمینان حاصل کرد و اقدامات لازم برای جلوگیری از برخورد اجسام سخت انجام شود.

 

می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصول بدانید
FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech با گاز پر شده از لاستیک 1 پیچیده آیا می توانید جزئیات بیشتری مانند نوع ، اندازه ، مقدار ، مواد و غیره برای من ارسال کنید
با تشکر!