 |
1/4 NPTF Continental FS 330-11 474 فنرهای هوای تعلیق یک لاستیک پیچیده
جزئیات محصول:
| محل منبع: | گوانگژو چین |
| نام تجاری: | AIRSUSTECH |
| گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
| شماره مدل: | 1B5330 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | 5-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| مواد: | لاستیک + فولاد | گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| ضمانتنامه: | یک سال | تعداد پیچیدگی ها: | 1 |
| بسته بندی: | جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان | حداکثر قطر: | 325 میلی متر |
| تایپ کنید: | فنر هوا تعلیق | مرجع متقابل: | Contitech FS 330-11 474 |
| برجسته: | فنرهای هوای تعلیق FS 330-11 474,فنرهای هوای تعلیق پیچ خورده,فنرهای بادی تعلیق لاستیکی |
||
توضیحات محصول
فنر هوای لاستیکی پیچ خورده Continental FS 330-11 474 Suspension One
مرجع متقابل
ContiTech 64596
ContiTech FS330-11 474
ContiTech FS330 11 474
ContiTech FS 330-11474
Continental FS 330-11 474
Continental FS 330 11474
Firestone W01-358-7008
Firestone W01 358 7008
فایراستون W013587008
نیوی 90557226
فنر بادی گودیر 1B12-313 اصل.
Cross: Firestone W01-358-7008، ContiTech 64596، FS330-11474 و Neway 90557226
ارجاعات متقابل نمی تواند تضمین کند که قطعه برای هر کاربرد خاصی مناسب است.
مشخصات و پارامترهای فنی دقیق: 1B5330
حداکثرOD:325 میلی متر
مهره کور:2×3/8-16UNC
ورودی هوا:1/4NPTF
حداقلارتفاع:55 میلی متر
حداکثرارتفاع:160 میلی متر
صفحه پوشش:231 میلی متر
مراکز پیچ:157.5 میلی متر
فاصله بین ورودی هوا و مرکز پیچ:73 میلی متر
مشکلات و راه حل ها
1. ترکیدن فنر هوا
(1) مشکلات
اضافه بار
تجاوز از حداکثر فشار مجاز
(2) راه حل
هرگز از حداکثر وزن مجاز خودرو تجاوز نکنید
2. ضربه گیر شکسته
(1) مشکلات
سفر بهار محدودیت ندارد
کنترل سطح نادرست تنظیم شده است
فنر هوا برای استفاده مناسب نیست
(2) راه حل ها
کمک فنرها را چک کنید
شیر کنترل سطح را بررسی و تنظیم کنید
دوباره بررسی کنید که آیا فنر هوا با شماره قطعه OE مطابقت دارد یا خیر
انواع دیگر فنر هوای لاستیکی تعلیق پیچیده قاره ای یک/دوگانه ما داریم
| FS 120-9 3/4 M8/ FS120-9 3/4 M8 | FD 200-19 450/ FD200-19 450 |
| FS 120-9 1/4 M8/ FS120-9 1/4 M8 | FD 200-19 448/ FD200-19 448 |
| FS 200-10 3/4 M8/ FS200-10 3/4 M8 | FD 200-19 506/ FD200-19 506 |
| FS 330-11/ FS330-11 | FD 200-19 510/ FD200-19 510 |
| FS 330-11 468/ FS330-11 468 | FD 200-22 524/ FD200-22 524 |
| FS 330-14/ FS330-14 | FD 200-19 P04/ FD200-19 P04 |
| FS 330-11 647/ FS330-11 647 | FD 120-20/ FD120-20 |
| FS 40-6 1/8 M8/ FS40-6 1/8 M8 | FD 120-20 509/ FD120-20 509 |
| FS 120-10/ FS120-10 | FD 120-20 509/ FD120-20 509 |
| FS 70-7 1/4 M8/ FS70-7 1/4 M8 | FD 200-25/ FD200-25 |
| FD 200-19 504/ FD200-19 504 | FD 200-25 427/ FD200-25 427 |
| FD 200-19/ FD200-19 | FD 200-25 454/ FD200-25 454 |
| FD 200-19 724/ FD200-19 724 | FD 200-25/ FD200-25 |
| FD 200-19 539/ FD200-19 539 | FD 200-25 453 /FD200-25 453 |
| FD 200-19 505/ FD200-19 505 | FD 200-25 426/ FD200-25 426 |
| FD 200-19 319/ FD200-19 319 | FD 200-25 427/ FD200-25 427 |
| FD 200-19 310/ FD200-19 310 | FD 200-25 463/ FD200-25 463 |
| FD 200-19 315/ FD200-19 315 | FD 200-25 429/ FD200-25 429 |
| FD 200-19 362/ FD200-19 362 | FD 200-25 507/ FD200-25 507 |
| FD 200-19 320/ FD200-19 320 | FD 200-25 511/ FD200-25 511 |
| FD 200-19 504/ FD200-19 504 | FD 200-25 717/ FD200-25 717 |
| FD 200-19 452/ FD200-19 452 | |
| FD 200-19 499/ FD200-19 499 | |
| FD 200-19 315/ FD200-19 315 |
تصویر مربوط به فنر هوایی 1B5330
| FD 120-20 |