 |
لاستیک فونیکس SP 1 B 05/SP1B05 فنر هوا 1 شوک هوایی پیچیده
جزئیات محصول:
| نام تجاری: | AIRSUSTECH |
| گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
| شماره مدل: | 1B7070 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 3 تکه |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | 5-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، Paypal یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| محل منبع: | گوانگدونگ، چین | ضمانتنامه: | 12 ماه |
|---|---|---|---|
| مواد: | لاستیکی و ذهنی | بسته بندی: | کارتن قوی |
| وضعیت: | 100% برند جدید | نوع ضربه گیر: | پر از گاز |
| تایپ کنید: | یک زیر هوای پیچیده | شماره قطعه AIRSUSTECH: | 1B7070 |
| قطر بشقاب: | 105 میلی متر | بعد، ابعاد، اندازه: | OEM/اندازه استاندارد |
توضیحات محصول
لاستیک فونیکس SP 1 B 05/SP1B05 فنر هوا 1 شوک هوایی پیچیده
شماره ارجاع:
Contitech: FS 70-7
Contitech: FS 70 7
Contitech: FS707
فونیکس: SP 1 B 05
فونیکس: SP 1B 05
فونیکس: SP1B05
فونیکس: SP 1B05
بوش: 822419002
فستو: EB-165-65
فستو: EB 165 65
فستو: EB16565
فرم: WBE 200-E1
فرم: WBE 200E1
مشخصات دقیق و داده های فنی
| حداکثر.قطر | 165 میلی متر |
| سوراخ هوا / ورودی هوا | 1/4 نیوتن PTF |
| سکته مغزی کار | حداکثر 115 میلی متر تا حداقل 50 میلی متر |
| دندانه های پیچ (مهره) صفحه بالایی | 2 x M8 × 1.25 |
| بشقاب پاییندندانه های پیچ (مهره). | 2 x M8 × 1.25 |
| قطر روکش بالایی | 105 میلی متر |
| قطر پوشش پایین | 105 میلی متر |
| فاصله مرکز پیچ | 44.5 میلی متر |
| فاصله سوراخ هوا بین مهره ها | 22.25 میلی متر |
حداقلفشار: 0 بار
نیروی برگرداندن به حداقل ارتفاع: ≤200 نیوتن
وزن کلی با صفحات گیره دار: 1.2 کیلوگرم
جداسازی ارتعاش - مقادیر مشخصه پویا
ارتفاع طراحی H: توصیه شده 90 میلی متر، حداقل 70 میلی متر
| فشار p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV[l] |
| نیرو (بار) [KN] | 2.7 | 3.7 | 4.7 | 5.7 | 6.6 | 7.7 | 0.9 |
| نرخ فنر [N/cm] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | |
| فرکانس طبیعی [Hz] | 3.1 | 2.9 | 2.9 | 2.8 | 2.8 | 2.7 |
کاربرد پنوماتیک - مقادیر مشخصه استاتیک
نیروی F[KN]
| فشار p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | جلدV [l] | |
| ارتفاع H[mm] | 100 | 2.2 | 3.1 | 4.0 | 4.8 | 5.7 | 6.6 | 1.0 |
| 90 | 2.7 | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.5 | 7.5 | 0.9 | |
| 80 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 7.3 | 8.3 | 0.8 | |
| 70 | 3.4 | 4.5 | 5.6 | 6.7 | 7.9 | 9.0 | 0.7 | |
| 60 | 3.6 | 4.8 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 0.6 | |
تصویر بازخوانی شده
درباره فنر هوا و تعلیق هوا
چشمه هوا فنر هوا مثانه ای لاستیکی و پارچه ای است که فشار هوا را برای تحمل بار نگه می دارد و مسافران و محموله را از شوک حرکتی ناشی از بی نظمی جاده ایزوله می کند. با افزایش فشار هوا، فنر هوا می تواند بار بیشتری را در حالی که فنر تحمل کندنرخ افزایش می یابد.هر چه فنر هوا بزرگتر باشد، حداکثر باری که می تواند تحمل کند بیشتر است.
تعلیق بادی تعلیق هوا نوعی سیستم تعلیق خودرو است که به جای آن از فنرهای بادی استفاده می کندفنرهای فولادی معمولیدریچه های کامپیوتری روی فنرهای هوا، تعلیقسنسورها و یک کمپرسور هوای داخل هواپیما به سیستم اجازه می‌دهد ارتفاع سواری را حفظ کندو ویژگی های سواری سیستم تعلیق را تغییر دهید.
پرداخت و بسته بندی
T/T، تضمین تجارت، پی پال، وسترن یونیون قابل قبول است. پس از دریافت پرداخت شما، ما کالاهای خود را در کارتن های قوی خنثی بسته بندی می کنیم.اگر به طور قانونی ثبت اختراع دارید، می توانیم پس از دریافت مجوزهای شما، کالا را در جعبه های مارک شما بسته بندی کنیم.