• فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی
  • فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی
فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی

فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی

جزئیات محصول:

محل منبع: گوانگژو چین
نام تجاری: AIRSUSTECH
گواهی: ISO/TS16949:2009
شماره مدل: 2B2300

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 3 تکه
جزئیات بسته بندی: جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتریان
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: T/T، Western Union، Paypal یا دیگران
قابلیت ارائه: 1000 عدد در هفته
بهترین قیمت مخاطب

اطلاعات تکمیلی

کد HS: 8708809000 گواهینامه ها: ISO/TS16949:2009
ضمانتنامه: یک سال تعداد پیچیدگی ها: دوبللو
بسته بندی: جعبه خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان نمونه: در دسترس
تایپ کنید: فنر هوا پیچ خورده ورودی هوا: 1/2-14NPT
وضعیت: 100% جدید مواد: لاستیک و فولاد
برجسته:

فنر تعلیق کامیون 2B2300

,

فنر تعلیق کامیون دوبل پیچ خورده

توضیحات محصول

فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی

 

 

مشخصات و پارامترهای فنی دقیق: کیت تعلیق هوای 2B2300 / فنرهای بادی

 

مورد شماره. 2B2300
تایپ کنید دوبللو

ارتفاع طراحی

137 میلی متر

قطر زیر لاستیکی

125 میلی متر

قطر صفحه روکش

113 میلی متر

نصب نخ روی صفحه بالا

2 عدد × 3/8-16UNC

فاصله بین دو رشته نصب 44.5 میلی متر

نصب نخ روی صفحه پایین

1 عدد × 3/8-16UNC، در مرکز

ورودی هوا

1/2-14NPT، افست، 22 میلی متر

بلوک سپر

بدون

حلقه کمربند / حلقه کمربند

تک تکه

ضمانتنامه 12 ماه
برنامه های کاربردی کامیون یا کامیون وانت


 

اقدامات احتیاطی در هنگام نصب و استفاده از فنر هوا


1. فشار هوای کار

به منظور جلوگیری از آسیب زودهنگام به فنر هوا به دلیل فشار هوای خیلی کم یا زیاد، فشار هوای کار فنر هوا باید در یک محدوده دقیق باشد.

اگر فنر هوا با حلقه مهر و موم شده باشد، فشار باد عمومی کمتر از 0.07 مگاپاسکال نیست.اگر توسط رینگ یا فشار خود آب بندی بسته شود، فشار باد کمتر از 0.1 مگاپاسکال نیست.

به طور کلی، فشار عملیاتی طراحی شده فنر هوا یک سوم فشار ترکیدگی است.برای مناسبت با محیط کاری بهتر، فشار عملیاتی طراحی شده فنر هوا می تواند به نیمی از فشار ترکیدگی برسد.

 

2. برنامه کاری

میزان ضربه مجاز فنر بادی در جدول پارامترهای عملکرد هر فنر بادی ذکر شده است.به منظور اطمینان از عمر مفید فنر بادی، فنر بادی مجاز نیست در هنگام استفاده از ضربان مجاز فنر بادی تجاوز کند.

 

3. شرایط نصب

هنگام نصب فنر بادی سعی کنید از یکسان بودن خط مرکزی روکش بالایی و روکش پایینی اطمینان حاصل کنید و فاصله و شیب خط مرکزی فنر بادی را به حداقل برسانید.ضمناً باید اطمینان حاصل شود که فضای نصب کافی وجود دارد، فنر هوا نباید با هیچ قسمتی اصطکاک ایجاد کند و در حین استفاده با هیچ قسمتی تداخل نداشته باشد و از برخورد اجسام سخت جلوگیری کند.

 

 

دو اقدام پیشگیرانه برای جلوگیری از خرابی فنر هوا


(1) از تماس مواد شیمیایی و روغنی با سطح کیسه هوای لاستیکی فنر هوا خودداری کنید.

(2) برای فنرهای بادی با پیچ و مهر و موم، هنگامی که پیچ های پوشش بالایی شل و سفت می شوند، پیچ ها باید با چسب پیچی سفت شوند.هنگامی که پیچ ها شکسته می شوند، پیچ های با کیفیت قابل اعتماد باید تعویض شوند.

 

 

عکس فنر بادی 2B2300 / شوک های هوا / محرک هوا / مجموعه فنر بادی
فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی 0

 

 

 

 

 

 

می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصول بدانید
فنر تعلیق کامیون 2B2300 دوبل پیچ خورده 3/8-16UNC شوک هوایی آیا می توانید جزئیات بیشتری مانند نوع ، اندازه ، مقدار ، مواد و غیره برای من ارسال کنید
با تشکر!