فنرهای هوای صنعتی پیچیده سه گانه Firestone W01-358-7847 WO13587847 Continental FT 530-35 457

توضیحات محصول

فایر استون W01-358-7847 WO13587847 Continental FT 530-35 457 فنرهای هوا صنعتی سه گانه پیچ خورده
 

مرجع متقابل
 

فایراستون 333
Firestone W01-358-7847 / W01 358 7847 / W013587847
Firestone WO1-358-7847 / WO1 358 7847 / WO13587847
 
Contitech FT530-35 457 / FT 530-35 457 / FT 530 35 457 / FT530-35457 / FT53035457 / 64583
 
Goodyear 3B14-367/ 3B14 367 / 3B14367

Goodyear 3B14-459 / 3B14 459 / 3B14459

دیتون 354-7847 / 354 7847 / 3547847
هندریکسون S-8874 / S 8874 / S8874
لودگارد SC2136
 

مثلث 6335 / 4457

هندریکسون Auxillary RT14DX

هندریکسون Auxillary RW14CX

هندریکسون Auxillary RW14BX

فونیکس ایر اسپرینگز SP3B32RA-7847 / SP3B32RA 7847 / SP3B32RA7847

مشخصات و پارامترهای فنی

 

در مورد فنرهای هوای صنعتی سه گانه پیچ خورده

فنرهای بادی پیچیده سه گانه نوعی سیستم تعلیق بادی هستند که در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون و اتوبوس استفاده می شود.آنها به گونه ای طراحی شده اند که سواری نرم و راحت و همچنین تحمل وزن وسیله نقلیه را فراهم کنند.فنرهای بادی پیچ خورده سه لایه دارای سه لایه پیچ لاستیکی هستند که دامنه انحراف بیشتری را در مقایسه با پیچک های یک یا دوتایی ایجاد می کنند.این به سیستم تعلیق اجازه می دهد تا شوک و لرزش بیشتری را جذب کند و ارتفاع سواری ثابت تری را حفظ کند که می تواند به کاهش ساییدگی لاستیک ها و سایر اجزای خودرو کمک کند.به طور کلی، فنرهای بادی پیچ خورده سه گانه یک انتخاب محبوب برای وسایل نقلیه سنگین هستند که راحتی و ثبات سواری ملاحظات مهمی هستند.
 

فنرهای بادی معمولاً از چند قسمت تشکیل شده اند که از جمله آنها می باشد

مثانه/زیر هوا: این جزء اصلی فنر هوا است و وظیفه نگه داشتن هوا را تحت فشار دارد.

کلاهک های انتهایی: در بالا و پایین فنر بادی قرار دارند و برای اتصال فنر به سیستم تعلیق خودرو استفاده می شوند.

صفحه نصب: برای اتصال فنر هوا به قاب خودرو استفاده می شود.
پیچ و مهره: برای اتصال صفحه نصب فنر هوا به قاب خودرو استفاده می شود.

عکس فنرهای بادی صنعتی

سوالات متداول

1. هدف از فنر بادی چیست؟
فنر هوا را می توان به عنوان مخزن هوای ساخته شده از لاستیک و پارچه تعریف کرد که با دم شکل گرفته و می تواند برای تحمل بار، جداسازی ارتعاشات و شوک ها استفاده شود یا با انبساط خود به عنوان یک سیلندر پنوماتیک عمل کند.

2-آیا فنرهای بادی به یدک کشی کمک می کنند؟

لاستیک های جلو بیشترین میزان ترمز و فرمان را به خود اختصاص می دهند.هنگام بکسل، فنرهای بادی اطمینان حاصل می کنند که وزن به درستی به هر چهار لاستیک برای ترمزگیری و فرمان بهینه توزیع می شود.

3. چگونه بفهمم که فنرهای بادی من بد هستند؟
محتمل‌ترین علائم اولیه، ارتفاع پایین‌تر و پایین‌تر از سواری یا تنظیمات سواری قابل انتخاب است که دیگر کار نمی‌کنند.علائم دیگر عبارتند از سواری خشن تر و پر سر و صداتر و حمل و نقل نامناسب در گوشه ها و برآمدگی ها.